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Ficha técnica de consulta

MOTOR, COMBUSTÃO INTERNA, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MOTOR, PILHA DE COMBUSTÍVEL, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MAQUINÁRIO, COMBUSTÃO INTERNA, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MAQUINÁRIO, PILHA DE COMBUSTÍVEL, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL

ONU 3528

O MOTOR, COMBUSTÃO INTERNA, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MOTOR, PILHA DE COMBUSTÍVEL, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MAQUINÁRIO, COMBUSTÃO INTERNA, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MAQUINÁRIO, PILHA DE COMBUSTÍVEL, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL (ONU 3528) é classificado no transporte como Líquidos inflamáveis, número de risco 30.

Perigo em relance

  • Rótulo de risco 3 — Líquidos inflamáveis3risco principal
3Líquidos inflamáveis30nº de risco

Perigos GHS

Classificação GHS não disponível ainda.

Emergência

Reatividade

Reatividade química (CAMEO) não disponível ainda.

Intoxicação / ingestão

☎ 0800 722 6001

Disque-Intoxicação — plantão 24h, gratuito, atende todo o país

Centros por estado (32)

Sem centro próprio (AC, AL, AP, MA, RO, RR, TO): use o 0800 nacional acima.

ATSDR ToxProfiles ↗CHEMM — manejo médico ↗

Fonte: Ministério da Saúde — Lista de Centros de Informação e Assistência Toxicológica (gov.br/saude) · verificado em 2026-07-16

EmS — emergência no modal marítimo

EmS — procedimento de emergência

Fogo
F-E — Incêndio — líquidos inflamáveis que não reagem com água
Derramamento
S-E — Derramamento — líquidos inflamáveis que flutuam na água
Ver procedimento completo — Fogo (F-E)

F-E — Incêndio — líquidos inflamáveis que não reagem com água

NON-WATER-REACTIVE FLAMMABLE LIQUIDS

Tradução autoral, sem revisão técnica. Em emergência real, o texto que vale é o da circular MSC.1/Circ.1588/Rev.3 em inglês.

Comentários gerais

Cargas em tanques expostos ao calor podem explodir subitamente durante ou após um incêndio, por explosão de vapores em expansão de líquido em ebulição (BLEVE). Mantenha os tanques resfriados com quantidades abundantes de água. Combata o incêndio de uma posição protegida e o mais distante possível. Estanque o vazamento ou feche a válvula aberta, se praticável. As chamas podem ser invisíveis.

Texto original (inglês)

Cargoes in tanks exposed to heat may explode suddenly in or after a fire situation by a boiling liquid – expanding vapour explosion (BLEVE). Keep tanks cool with copious quantities of water. Fight fire from a protected position from as far away as possible. Stop leakage or close open valve if practicable. Flames may be invisible.

Carga em chamas no convés

Volumes

Faça neblina d'água com o maior número possível de mangueiras.

Texto original (inglês)

Packages

Create water spray from as many hoses as possible.

Unidades de transporte de carga

Resfrie as unidades de transporte em chamas e a carga próxima exposta ao incêndio com quantidades abundantes de água.

Texto original (inglês)

Cargo transport units

Cool burning transport units and nearby cargo exposed to the fire with copious quantities of water.

Carga em chamas sob o convés

Interrompa a ventilação e feche as escotilhas. Use o sistema fixo de extinção de incêndio do compartimento de carga. Se ele não estiver disponível, faça neblina d'água com quantidades abundantes de água.

Texto original (inglês)

Stop ventilation and close hatches. Use cargo space fixed fire-extinguishing system. If this is not available, create water spray using copious quantities of water.

Carga exposta ao fogo

Se praticável, remova ou alije os volumes que provavelmente serão atingidos pelo incêndio. Do contrário, mantenha-os resfriados por várias horas com água.

Texto original (inglês)

If practicable, remove or jettison packages which are likely to be involved in the fire. Otherwise, keep cool for several hours using water.

Casos especiais:

UN 1162, UN 1250, UN 1298, UN 1717, UN 2985

As cargas formam ácido clorídrico em contato com a água: mantenha-se afastado do efluente.

Texto original (inglês)

UN 1162, UN 1250, UN 1298, UN 1717, UN 2985

Cargoes will create hydrochloric acid in contact with water: stay away from effluent.

Ver procedimento completo — Derramamento (S-E)

S-E — Derramamento — líquidos inflamáveis que flutuam na água

FLAMMABLE LIQUIDS, FLOATING ON WATER

Tradução autoral, sem revisão técnica. Em emergência real, o texto que vale é o da circular MSC.1/Circ.1588/Rev.3 em inglês.

Comentários gerais

Evite fontes de ignição (p.ex. chamas expostas, lâmpadas sem proteção, ferramentas elétricas manuais). O líquido é inflamável e o derramamento pode desprender vapores inflamáveis. Use vestimenta de proteção adequada e equipamento de respiração autônomo. Estanque o vazamento, se praticável. Em geral, as substâncias abrangidas por este schedule têm propriedades semelhantes às do óleo combustível. São imiscíveis em água e tendem a flutuar na superfície da água. O uso de material absorvente inerte, como o empregado nas praças de máquinas, é apropriado em todos os casos. Para líquidos pegajosos, podem ser usadas pás, de preferência pás de material antifaíscas ou não ferroso. Você pode usar óleo leve ou produtos semelhantes a sabão (tensoativos) para limpar áreas pequenas. Limpe a área minuciosamente por causa do perigo de inflamabilidade. Qualquer bombeamento de líquido derramado ao mar cria uma mancha de óleo na superfície do mar. Nesse caso, contate as autoridades costeiras. Notifique a descarga ao mar conforme os requisitos de notificação da MARPOL.

Texto original (inglês)

Avoid sources of ignition (e.g. naked lights, unprotected light bulbs, electric handtools). Liquid is flammable and spillage may evolve flammable vapours. Wear suitable protective clothing and self-contained breathing apparatus. Stop leak if practicable. In general, substances covered under this schedule will have fuel -oil-like properties. They are immiscible with water and are liable to float on the surface of water. The use of inert absorbent material, as used in machinery spaces, is appropriate in all cases. For sticky liquids, shovels may be used, preferably shovels made of non-sparking or non-ferrous material. You may use light oil or soap-like products (surfactants) to clean small areas. Clean the area thoroughly because of the flammability hazard. Any pumping of spilled liquid overboard will create an oil spill on the sea surface. In this case, contact coastal authorities. Report discharge overboard according to MARPOL reporting requirements.

Derramamento no convés

Volumes (derramamento pequeno)

Recolha o derramamento em tambores de óleo, caixas metálicas ou embalagens de salvamento. Você pode usar material absorvente inerte.

Texto original (inglês)

Packages (small spillage)

Collect spillage in oil drums, metal boxes or salvage packagings. You may use inert absorbent material.

Unidades de transporte de carga (derramamento grande)

Contenha o escoamento do vazamento em uma área fechada (p.ex. com dique de material inerte ou cimento). Recolha o derramamento em tambores de óleo, caixas metálicas ou embalagens de salvamento. Você pode usar material absorvente inerte. Do contrário, lave ao mar com quantidades abundantes de água.

Texto original (inglês)

Cargo transport units (large spillage)

Restrict flow of leakage to an enclosed area (e.g. by diking with inert material or cement). Collect spillage in oil drums, metal boxes or salvage packagings. You may use inert absorbent material. Otherwise, wash overboard with copious quantities of water.

Derramamento sob o convés

Volumes (derramamento pequeno)

Desative as possíveis fontes de ignição no compartimento. Providencie ventilação adequada. Não entre no compartimento sem equipamento de respiração autônomo. Verifique a atmosfera antes de entrar (perigo de toxicidade e de explosão). Se a atmosfera não puder ser verificada, não entre. Deixe os vapores evaporarem. Recolha o derramamento em tambores de óleo, caixas metálicas ou embalagens de salvamento. Você pode usar material absorvente inerte. Mantenha os derramamentos recolhidos apenas em áreas bem ventiladas ou no convés.

Texto original (inglês)

Packages (small spillage)

Shut off possible sources of ignition in the space. Provide adequate ventilation. Do not enter space without self-contained breathing apparatus. Check atmosphere before entering (toxicity and explosion hazard). If atmosphere cannot be checked, do not enter. Let vapours evaporate. Collect spillage in oil drums, metal boxes or salvage packagings. You may use inert absorbent material. Keep collected spillages in well ventilated areas or on deck only.

Unidades de transporte de carga (derramamento grande)

Desative as possíveis fontes de ignição no compartimento. Providencie ventilação adequada. Não entre no convés sem equipamento de respiração autônomo. Verifique a atmosfera antes de entrar (perigo de toxicidade e de explosão). Se a atmosfera não puder ser verificada, não entre. Deixe os vapores evaporarem. Quando um sistema de ventilação for usado, deve-se ter atenção especial para impedir que vapores ou fumos tóxicos entrem em áreas ocupadas do navio, p.ex. alojamentos, praças de máquinas, áreas de trabalho. Providencie boa ventilação do compartimento. Aplique neblina d'água sobre o efluente no compartimento para evitar a ignição de vapores inflamáveis. Lave até o fundo do porão. Use quantidades abundantes de água. Trate o efluente conforme o Plano de Emergência de Bordo para Poluição por Óleo (SOPEP). Do contrário, peça por rádio ORIENTAÇÃO especializada.

Texto original (inglês)

Cargo transport units (large spillage)

Shut off possible sources of ignition in the space. Provide adequate ventilation. Do not enter deck without self-contained breathing apparatus. Check atmosphere before entering (toxicity and explosion hazard). If atmosphere cannot be checked, do not enter. Let vapours evaporate. Where a ventilation system is used, particular attention should be taken in order to prevent toxic vapours or fumes entering occupied areas of the ship, e.g. living quarters, machinery spaces, working areas. Provide good ventilation of the space. Use water spray on effluent in the space to avoid ignition of flammable vapours. Wash down to the bottom of the hold. Use copious quantities of water. Treat effluent according to Shipboard Oil Pollution Emergency Plan. Otherwise, radio for expert ADVICE.

Casos especiais:

UN 1136, UN 1993

Estas substâncias podem ser miscíveis em água e, portanto, não flutuar na superfície. Nesse caso, o SPILLAGE SCHEDULE S–D é o apropriado.

Texto original (inglês)

UN 1136, UN 1993

These substances may be miscible with water and hence not float on the surface. In this case, SPILLAGE SCHEDULE S–D will be appropriate.

UN 1139, UN 1263, UN 1866

Não é necessária limpeza minuciosa do local do derramamento. Os resíduos secam e formam uma camada sobre as superfícies.

Texto original (inglês)

UN 1139, UN 1263, UN 1866

No thorough cleaning of spillage site necessary. Residues will dry out and coat surfaces.

Fonte: MSC.1/Circ.1588/Rev.3 (EmS Guide, 2024-06-19), alinhado ao IMDG 42-24 — abrir o PDF oficial. Veja também como ler os códigos EmS.

Transporte e regulamento

Rodoviário — ANTT 5.998/2022

Classe/subclasse
3 · Líquidos inflamáveis
Nº de risco
30
Grupo de embalagem
—
Guia de emergência
—

Marítimo — 49 CFR / IMDG

Categoria E — Convés ou porão; proibido em navio com muitos passageiros.

  • 149Para motores ou máquinas contendo combustível com ponto de fulgor igual ou superior a 23 °C (73,4 °F), categoria de estiva A.

Fonte: 49 CFR 172.101 e 176.84 (EUA), edição de 2026-07-22, capturada em 2026-07-25 — harmonizados com o IMDG Code. Não substituem a consulta ao IMDG Code para classificação, declaração e estiva efetiva da carga.

Saúde e proteção

EPI do motorista

Grupo 1 de EPI:

  • capacete de segurança
  • luvas de segurança de material compatível com o produto transportado
  • óculos de segurança tipo ampla visão

Fonte: ABNT NBR 9735:2025, Tabela A.1 (Anexo A, normativo) (grupo) e 4.2.12 (itens do grupo). O EPI da equipe de atendimento à emergência é outro e consta da Ficha de Emergência.

Montar o kit de emergência desta carga →

Contexto

Perguntas frequentes

O que é o MOTOR, COMBUSTÃO INTERNA, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MOTOR, PILHA DE COMBUSTÍVEL, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MAQUINÁRIO, COMBUSTÃO INTERNA, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MAQUINÁRIO, PILHA DE COMBUSTÍVEL, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL e por que é perigoso?

O MOTOR, COMBUSTÃO INTERNA, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MOTOR, PILHA DE COMBUSTÍVEL, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MAQUINÁRIO, COMBUSTÃO INTERNA, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MAQUINÁRIO, PILHA DE COMBUSTÍVEL, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL (ONU 3528) é transportado como Líquidos inflamáveis.

Qual o número ONU e o número de risco do MOTOR, COMBUSTÃO INTERNA, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MOTOR, PILHA DE COMBUSTÍVEL, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MAQUINÁRIO, COMBUSTÃO INTERNA, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL ou MAQUINÁRIO, PILHA DE COMBUSTÍVEL, MOVIDO A LÍQUIDO INFLAMÁVEL?

Número ONU 3528, número de risco 30, classe 3, conforme a ANTT 5.998/2022.

A versão impressa traz identidade, perigo, emergência, transporte e saúde, nessa ordem. Fabricantes, acidentes e perguntas frequentes ficam só na tela.

Dados de transporte: ANTT 5.998/2022 (base ABIQUIM). Emergência: guias ABIQUIM. Saúde/EPI: NIOSH. Rótulos de risco: figuras da ABNT NBR 7500:2026. Classificação de referência — a classificação legal do produto é responsabilidade do fabricante/importador (NR-26, item 26.4.3.1).